Með sífellt fleiri rafmagnsbúnaði um borð í nútímaskekkjusnekkjunni kemur tími þegar rafhlöðubankinn þarf að stækka til að takast á við vaxandi orkuþörf.
Það er samt nokkuð algengt að nýir bátar komi með lítinn vélræsingarrafhlöðu og þjónusturafhlöðu með jafnlítilli afkastagetu – svona hlutur sem keyrir bara lítinn ísskáp í 24 klukkustundir áður en hann þarf að endurhlaða.Bættu við þetta af og til að nota rafknúna akkerisvindu, lýsingu, leiðsögutæki og sjálfstýringu og þú þarft að keyra vélina á sex tíma fresti eða svo.
Með því að auka afkastagetu rafhlöðubankans geturðu farið lengur á milli hleðslna, eða kafa dýpra í forða þinn ef þörf krefur, en það er fleira sem þarf að huga að en bara kostnaði við auka rafhlöðu: það er mikilvægt að huga að hleðsluaðferðinni og hvort sem þú þarft að uppfæra landrafhleðslutæki, alternator eða aðra raforkugjafa.

Hversu mikinn kraft þarftu?

Áður en þú gerir ráð fyrir að þú þurfir meira afl þegar þú bætir við rafmagnsbúnaði, hvers vegna ekki fyrst að gera ítarlega úttekt á þörfum þínum.Oft getur ítarleg endurskoðun á orkuþörf um borð leitt í ljós hugsanlegan orkusparnað sem gæti jafnvel gert það óþarft að bæta við aukagetu og tilheyrandi aukningu á hleðslugetu.

Skilningur á getu
Skjár getur hjálpað þér að viðhalda heilbrigðu rafhlöðustigi fyrir lengri endingu rafhlöðunnar
Rétt tími til að íhuga að bæta við annarri rafhlöðu er þegar þú ætlar að skipta um þá sem fyrir er.Þannig byrjar þú upp á nýtt með allar nýjar rafhlöður, sem er alltaf tilvalið – eldri rafhlaða getur annars dregið nýja niður þegar hún nær enda á endingu.

Einnig, þegar þú setur upp tveggja rafhlöðu (eða fleiri) innlendan banka er skynsamlegt að kaupa rafhlöður með sömu getu.Ah-einkunnin sem oftast er gefin upp á rafhlöðum fyrir tómstunda- eða djúphringrás er kölluð C20-einkunnin og vísar til fræðilegrar getu þess þegar þær eru tæmdar á 20 klukkustunda tímabili.
Ræsingarafhlöður vélar eru með þynnri plötum til að takast á við stuttar hástraumsupphlaup og eru oftar metnar með því að nota Cold Cranking Amps getu (CCA).Þessar eru ekki hentugar til notkunar í þjónustubanka þar sem þeir deyja hratt ef þeir eru oft djúpt útskrifaðir.
Bestu rafhlöðurnar til heimilisnota verða merktar „djúphringrás“, sem þýðir að þær verða með þykkar plötur sem eru hannaðar til að afhenda orku sína hægt og ítrekað.

Að bæta við auka rafhlöðu 'samhliða'
Í 12V kerfi er að bæta við auka rafhlöðu einfaldlega að setja hana eins nálægt núverandi rafhlöðum og hægt er og síðan tengja samhliða, tengja „líka“ skauta (jákvæð í jákvæð, neikvæð í neikvæð) með kapal með stórum þvermál (venjulega 70mm²) þvermál) og rétt krympaðar rafhlöðuskauta.
Nema þú sért með verkfærin og einhvern stóran kapal sem hangir í kring þá myndi ég mæla með því að þú mælir þig og lætur smíða krosstenglana af fagmennsku.Þú gætir keypt crimper (vökvakerfi eru án efa best) og skautanna til að gera það sjálfur, en fjárfestingin fyrir svo lítið verk verður venjulega óhófleg.
Þegar tvær rafhlöður eru tengdar samhliða er mikilvægt að hafa í huga að úttaksspenna bankans verður sú sama, en tiltæk getu (Ah) mun aukast.Það er oft rugl með magnara og magnarastundum.Einfaldlega sagt, magnari er mælikvarði á straumflæði, en amperstund er mælikvarði á straumflæði á klukkutíma fresti.Þannig að fræðilega gæti 100Ah (C20) rafhlaða veitt 20A straum í fimm klukkustundir áður en hún verður flöt.Það mun reyndar ekki, af ýmsum flóknum ástæðum, en til einföldunar læt ég það standa.

Að tengja nýjar rafhlöður 'í röð'
Ef þú myndir tengja 12V rafhlöðurnar tvær saman í röð (jákvæðar í neikvæðar, taka úttakið frá annarri +ve og -ve skautunum), þá hefðirðu 24V úttak, en enga viðbótargetu.Tvær 12V/100Ah rafhlöður sem eru tengdar í röð munu enn veita 100Ah afkastagetu, en við 24V.Sumir bátar nota 24V kerfi fyrir þunghlaðna tæki eins og vindhlífar, vindur, vatnstökuvélar og stórar austur- eða sturtudælur vegna þess að tvöföldun spennunnar helmingar straumdráttinn fyrir sama aflgjafabúnað.
Vörn með hástraumsöryggi
Rafhlöðubakkar ættu alltaf að vera verndaðir með hástraumsöryggi (c. 200A) bæði á jákvæðu og neikvæðu úttakskútunum og eins nálægt skautunum og hægt er, án afltaka fyrr en eftir öryggi.Í þessu skyni eru fáanlegir sérstakir öryggiskubbar sem eru hannaðir þannig að ekkert er hægt að tengja beint við rafgeyminn án þess að fara í gegnum öryggið.Þetta veitir hámarksvörn gegn skammhlaupi í rafhlöðum, sem getur valdið eldi og/eða sprengingu ef það er óvarið.

Hverjar eru mismunandi rafhlöðugerðir?
Allir hafa sína eigin reynslu og kenningar um hvaða tegund af rafhlöðu er best til notkunar ísjávarumhverfi.Hefð er fyrir því að þetta voru stórar og þungar opnar blýsýrurafhlöður (FLA) og margir sverja enn við þessa einföldu tækni.Ávinningurinn er sá að þú getur auðveldlega fyllt á þau með eimuðu vatni og prófað afkastagetu hverrar frumu með vatnsmæli.Þung þyngd þýddi að margir byggðu þjónustubankann sinn úr 6V rafhlöðum, sem auðveldara er að meðhöndla.Þetta þýðir líka að það er minna að tapa ef ein fruma bilar.
Næsti áfangi er lokaðar blýsýrurafhlöður (SLA), sem margir kjósa vegna „eins viðhalds“ og eiginleika þeirra sem ekki leka, þó að ekki sé hægt að hlaða þær eins kröftuglega og opnar rafhlöður vegna getu þeirra til að losa umfram gasþrýsting í neyðartilvikum.
Fyrir nokkrum áratugum voru gel rafhlöður settar á markað, þar sem raflausnin var fast hlaup frekar en vökvi.Þó að þær séu innsiglaðar, viðhaldsfríar og færar um að veita fleiri hleðslu-/hleðslulotur, þá þurfti að hlaða þær minna kröftuglega og á lægri spennu en SLA.
Nýlega hafa Absorbed Glass Mat (AGM) rafhlöður orðið mjög vinsælar fyrir báta.Léttari en venjuleg LA og með raflausn þeirra frásogast í möttu frekar en frjálsan vökva, þurfa þau ekkert viðhald og hægt að festa þau í hvaða horn sem er.Þeir geta líka sætt sig við hærri hleðslustraum og þar með tekið styttri tíma að endurhlaða og lifa af miklu fleiri hleðslu-/úthleðslulotur en frumur sem flæða yfir.Að lokum hafa þeir lægri sjálfsafhleðsluhraða, þannig að hægt er að skilja þær eftir án hleðslu í talsverðan tíma.
Nýjasta þróunin felur í sér litíum-undirstaða rafhlöður.Sumir sverja við þá í hinum ýmsu gervi (Li-ion eða LiFePO4 er algengast), en það þarf að meðhöndla og viðhalda þeim mjög varlega.Já, þær eru miklu léttari en nokkur önnur rafhlaða í sjó og haldið er fram glæsilegum afköstum, en þær eru mjög kostnaðarsamar og krefjast hátækni rafhlöðustjórnunarkerfis til að halda þeim hlaðnum og, mikilvægara, jafnvægi milli frumna.
Eitt mjög mikilvægt að hafa í huga þegar þú stofnar samtengdan þjónustubanka er að allar rafhlöður verða að vera af sömu gerð.Þú getur ekki blandað SLA, Gel og AGM og þú getur örugglega ekki tengt neitt af þessu við neittlitíum-undirstaða rafhlaða.