Alþjóðasamtök flugfélaga (IATA) hvöttu stjórnvöld til að styðja enn frekar við öruggan flutning álitíum rafhlöðurþróa og innleiða alþjóðlega staðla fyrir skimun, brunaprófanir og miðlun atviksupplýsinga.

Eins og með margar vörur sem sendar eru með flugi, eru skilvirkir staðlar, innleiddir á heimsvísu, nauðsynlegir til að tryggja öryggi.Áskorunin er hröð aukning alþjóðlegrar eftirspurnar eftir litíum rafhlöðum (markaðurinn stækkar um 30% árlega) sem færir marga nýja sendendur inn í birgðakeðjur fyrir flugfrakt.Mikilvæg áhætta sem er að þróast snýr til dæmis að atvikum þar sem ótilgreindar eða rangt gefnar sendingar eru tilgreindar.

IATA hefur lengi hvatt stjórnvöld til að auka framfylgd öryggisreglugerða fyrir flutning á litíum rafhlöðum.Þetta ætti að fela í sér harðari refsingar fyrir fantaflutningsaðila og refsiverða refsingu fyrir gróf eða vísvitandi brot.IATA bað stjórnvöld um að styrkja þessa starfsemi með viðbótarráðstöfunum:

* Þróun öryggistengdra skimunarstaðla og ferla fyrir litíumrafhlöður – Þróun á sérstökum stöðlum og ferlum af stjórnvöldum til að styðja við öruggan flutning á litíumrafhlöðum, eins og þeim sem eru til fyrir flugfarmvörn, mun hjálpa til við að veita skilvirkt ferli fyrir sendendur sem uppfylla kröfur um litíum rafhlöður.Nauðsynlegt er að þessir staðlar og ferlar séu árangursbundnir og samræmdir á heimsvísu.

* Þróun og innleiðing á brunaprófunarstaðli sem fjallar um brunavörn litíumrafhlöðu - Ríkisstjórnir ættu að þróa prófunarstaðal fyrir eld sem felur í sér litíumrafhlöður til að meta viðbótarvarnarráðstafanir umfram núverandi brunavarnakerfi í farmrými.

* Auka öryggisgagnasöfnun og miðlun upplýsinga milli stjórnvalda - Öryggisgögn eru mikilvæg til að skilja og stjórna litíum rafhlöðuáhættu á skilvirkan hátt.Án fullnægjandi viðeigandi gagna er lítil hæfni til að skilja árangur allra ráðstafana.Betri upplýsingamiðlun og samhæfing um litíumrafhlöðuatvik meðal ríkisstjórna og iðnaðarins er nauðsynleg til að hjálpa til við að stjórna litíumrafhlöðuáhættu á skilvirkan hátt.

Þessar ráðstafanir myndu styðja umtalsvert frumkvæði flugfélaga, sendenda og framleiðenda til að tryggja að litíum rafhlöður séu öruggar.Aðgerðir hafa meðal annars verið:

* Uppfærslur á reglugerðum um hættulegan varning og þróun viðbótarleiðbeiningaefnis;

* Opnun tilkynningarkerfis um hættulegan varning sem veitir flugfélög kerfi til að deila upplýsingum um atburði sem tengjast ótilgreindum eða ýmsum hættulegum varningi;

* Þróun ramma um öryggisáhættustjórnun sérstaklega fyrir flutning álitíum rafhlöður;og

* Kynning á CEIV litíum rafhlöðum til að bæta örugga meðhöndlun og flutning á litíum rafhlöðum um aðfangakeðjuna.

„Flugfélög, sendendur, framleiðendur og stjórnvöld vilja öll tryggja öruggan flutning á litíum rafhlöðum með flugi.segir Willie Walsh, framkvæmdastjóri IATA.„Þetta er tvíþætt ábyrgð.Iðnaðurinn er að hækka griðina til að beita stöðugt núverandi stöðlum og deila mikilvægum upplýsingum um fantur sendendur.

„En það eru sum svæði þar sem forysta ríkisstjórna er mikilvæg.Öflugri framfylgd gildandi reglna og refsivæðing misnotkunar mun senda sterk merki til fanturs sendenda.Og hraðari þróun staðla fyrir skimun, upplýsingaskipti og brunavörn mun gefa iðnaðinum enn skilvirkari verkfæri til að vinna með.“