Alþjóðasamtök flugfélaga (IATA) hafa hvatt stjórnvöld til að styðja enn frekar við örugga flutninga á...litíum rafhlöðurað þróa og innleiða alþjóðlega staðla fyrir skimun, brunaprófanir og upplýsingamiðlun um atvik.

Eins og með margar vörur sem sendar eru með flugi eru nauðsynlegar virk staðlar, sem eru innleiddir um allan heim, til að tryggja öryggi. Áskorunin er hröð aukning í alþjóðlegri eftirspurn eftir litíumrafhlöðum (markaðurinn vex um 30% árlega) sem færir marga nýja flutningsaðila inn í framboðskeðjur flugfrakts. Alvarleg áhætta sem er að þróast varðar til dæmis ótilkynntar eða ranglega tilkynntar sendingar.

Alþjóðaflugmálastofnunin (IATA) hefur lengi hvatt stjórnvöld til að herða eftirfylgni öryggisreglna um flutning litíumrafhlöður. Þetta ætti að fela í sér harðari refsingar fyrir ólöglega flutningsaðila og að gera alvarleg eða vísvitandi brot refsiverð. IATA bað stjórnvöld að efla þessa starfsemi með viðbótaraðgerðum:

* Þróun öryggisstaðla og ferla fyrir litíumrafhlöður – Þróun sérstakra staðla og ferla af hálfu stjórnvalda til að styðja við öruggan flutning litíumrafhlöður, eins og þeirra sem eru til staðar fyrir flugfraktöryggi, mun hjálpa til við að tryggja skilvirkt ferli fyrir flutningsaðila litíumrafhlöður sem uppfylla kröfur. Það er nauðsynlegt að þessir staðlar og ferlar séu árangursmiðaðir og samræmdir á heimsvísu.

* Þróun og innleiðing á staðli fyrir brunaprófanir sem fjallar um slökkvikerfi litíumrafhlöðu – Stjórnvöld ættu að þróa prófunarstaðal fyrir elda sem fela í sér litíumrafhlöður til að meta viðbótarvarnarráðstafanir umfram núverandi slökkvikerfi í farangursrými.

* Að efla söfnun öryggisgagna og miðlun upplýsinga milli stjórnvalda – Öryggisgögn eru mikilvæg til að skilja og stjórna áhættu tengdri litíumrafhlöðum á skilvirkan hátt. Án nægilegra viðeigandi gagna er lítill möguleiki á að skilja árangur allra aðgerða. Betri upplýsingamiðlun og samræming varðandi atvik tengd litíumrafhlöðum milli stjórnvalda og atvinnulífsins er nauðsynleg til að hjálpa til við að stjórna áhættu tengdri litíumrafhlöðum á skilvirkan hátt.

Þessar ráðstafanir myndu styðja mikilvæg verkefni flugfélaga, flutningsaðila og framleiðenda til að tryggja að hægt sé að flytja litíumrafhlöður á öruggan hátt. Aðgerðirnar hafa meðal annars verið:

* Uppfærslur á reglugerð um hættulega varning og þróun viðbótarleiðbeiningaefnis;

* Kynning á tilkynningarkerfi um atvik sem varða hættulegan varning sem veitir flugfélögum kerfi til að deila upplýsingum um atvik sem varða ótilgreindan eða ýmsan hættulegan varning;

* Þróun ramma fyrir áhættustjórnun öryggis sérstaklega fyrir flutning álitíum rafhlöður; og

* Kynning á CEIV litíumrafhlöðum til að bæta örugga meðhöndlun og flutning litíumrafhlöður í allri framboðskeðjunni.

„Flugfélög, flutningsaðilar, framleiðendur og stjórnvöld vilja öll tryggja öruggan flutning litíumrafhlöður með flugi,“ segir Willie Walsh, forstjóri IATA. „Þetta er tvöföld ábyrgð. Iðnaðurinn er að hækka staðalinn til að fylgja gildandi stöðlum á samræmdan hátt og deila mikilvægum upplýsingum um ólöglega flutningsaðila.“

„En á sumum sviðum er forysta stjórnvalda afar mikilvæg. Sterkari framfylgd gildandi reglugerða og refsiverð misnotkunar mun senda sterk skilaboð til ólöglegra flutningsaðila. Og hraðari þróun staðla fyrir skimun, upplýsingaskipti og slökkvistarf mun veita greininni enn skilvirkari verkfæri til að vinna með.“