Í júlí 2020 byrjaði CATL litíum járnfosfat rafhlaðan að útvega Tesla;á sama tíma hefur BYD Han verið skráð og rafhlaðan er búin litíumjárnfosfati;jafnvel GOTION HIGH-TECH, mikill fjöldi stuðnings Wuling Hongguang nýlega notað er einnig litíum járn fosfat rafhlaðan.
Hingað til er "mótárás" litíumjárnfosfats ekki lengur slagorð.TOP3 innlend rafhlöðufyrirtæki eru öll að fara breiðari og breiðari á tæknilega litíumjárnfosfatleiðinni.
Flóð og flæði litíumjárnfosfats
Þegar litið er til baka á rafhlöðumarkaðinn í landinu okkar má taka eftir því að þegar árið 2009 voru ódýru og afar öruggu litíumjárnfosfat rafhlöðurnar þær fyrstu sem notaðar voru í „Ten Cities and Thousand Vehicles“ sýningarverkefninu sem hleypt var af stokkunum af Vísinda- og tækniráðuneytið.umsókn.
Í kjölfarið upplifði nýr orkubílaiðnaður landsins okkar, efldur með styrkjastefnu, sprengilegur vöxtur, úr innan við 5.000 ökutækjum í 507.000 ökutæki árið 2016. Sending rafgeyma, kjarnaþáttur nýrra orkutækja, hefur einnig aukist verulega.
Gögn sýndu að árið 2016 var heildarflutningur rafhlöðu í landinu okkar 28GWh, þar af 72,5% litíum járnfosfat rafhlöður.
Árið 2016 eru líka tímamót.Styrkjastefnan breyttist það ár og fór að leggja áherslu á kílómetrafjölda ökutækja.Því hærra sem kílómetrafjöldi er, því meiri niðurgreiðsla, þannig að fólksbílar hafa beint sjónum sínum að NCM rafhlöðunni með sterkara úthaldi.
Þar að auki, vegna takmarkaðs framboðs á fólksbílamarkaði og aukinna krafna um endingu rafhlöðu í fólksbílum, er dýrðartímabil litíumjárnfosfats tímabundið lokið.
Fram til ársins 2019 var ný ný niðurgreiðslustefna orkutækja kynnt og heildarlækkunin var meira en 50% og engin meiri krafa var um kílómetrafjölda ökutækja.Í kjölfarið fóru litíum járnfosfat rafhlöður að snúa aftur.
Framtíð litíumjárnfosfats
Á nýjum orkutækjamarkaði fyrir rafhlöður, miðað við gögn um uppsett afl rafhlöðu í júní á þessu ári, er uppsett afl NCM rafhlöður 3GWh, sem nemur 63,8%, og uppsett afl LFP rafhlöður er 1,7GWh, sem svarar til 35,5.%.Þrátt fyrir að burðarhlutfall LFP rafhlöður sé mun lægra en NCM rafhlöður úr gögnunum, jókst hlutfall stuðnings fólksbíla með LFP rafhlöðum úr 4% í 9% í júní.
Á atvinnubílamarkaði eru flestar stuðningsrafhlöður fyrir fólksbíla og sérbíla LFP rafhlöður, sem þarf ekki að taka fram.Með öðrum orðum, LFP rafhlöður eru farnar að nota í rafhlöðum og þróunin er þegar komin í ljós.Með fyrirsjáanlegri síðari sölu á Tesla Model 3 og BYD Han EV, mun markaðshlutdeild LFP rafhlaðna aðeins aukast Ekki lækka.
Á stærri orkugeymslumarkaði er LFP rafhlaða einnig hagstæðari en NCM rafhlaða.Gögn sýndu að afkastageta orkugeymslumarkaðar í landinu mínu mun fara yfir 600 milljarða júana á næstu tíu árum.Jafnvel árið 2020 er gert ráð fyrir að uppsöfnuð uppsett rafhlaða getu orkugeymslumarkaðar í landinu mínu fari yfir 50GWh.
Birtingartími: 16. september 2020